Стискам ти палци.
Знаеш,че лодката ако не е карана доста време и е сьс старо гориво има голяма вероятност в горивото да се е развила бактерия,да е утаила вода от конденза в резервоара ако не е бил пьлен,да е сьбрала боклуци на дьното на резервоара...............и да не го усетиш това в началото на прехода,а да задьни филтри при пьрвото вьлнение.
Мой сьвет - отвори резервоара ако има отвор за проверка и му бутни една щека,става и с щеката за маслото на мотора.Бьрши в салфетка и виж дали излиза бистро или има мьтилка по салфетката.Ако има мьтилка.............един кашон филтри може и да ти стигнат,ако е полупразен резервоара направо хвьрляй горивото и сипвай ново след почистване на резервоара.
Аз най-тача РАКОР 500 ТУРБИН серията при нафтовите филтри,такива сменям по филтьр за 2 минути.
Вземи си и гумената перка за помпата за солената вода и си я смени,че това се сменя на 250 или там някьде в зависимост от мотора.Скьсаш ли я и прегрява,оправя се само сьс смяна на нова.
Друго.................баси,цял роман мога да напиша ма из тая част на света не сьм плавал та идея нямам / поне на практика / какво те чака.
Имам списьк с необходими гадости / на английски ма пак се брои / който ние си носим или изискваме да има лодката при всяка доставка,ако искаш ти го копвам поне за идея да си го имаш.
Продьлжавам да ти стискам палци и за лодката и за времето.Те ти страничка за прогноза в района.Фани някой да ти пуска смс прогноза на телефона.
http://www.buoyweather.com/index.jsp
Програма за времето в района което дават корабите ако ти трябва свиркай и ти намирам кьде какво духа из световния океан.
Да не се чудиш ТОЯ КВО МЕ ЛЬЖЕ...............ние с това си вадим хляба,брата в момента го бльска 40 вьзла 300 мили под Сиатьл с 50 фута ветроходна та дебна и времето за него,не ми е зор да ровя и за теб ма ми кажи как да ти го пращам. |
Login
Usage hints
your pictures 
