На сайта на федерацията www.bulsaf.bg има директория документи където може да се намери информация, включително и от нотисите за различните рагати. В правилата на всяка една регата също има достатъчно информация, като в коляма степен се повтарят.
Идеята на свободните класове е свободата да караш нещо различно от другите и това да ти донесе предимство. При Петерсоните е точно обратното - предимството да се прояви от управлението на екипажа..
За съжаление има замо 2 свободни класа - 'до' и 'над' 30 фута. Преди имаше само за Картерите два класа - със и без двигател. В горният клас над 30 фута в момента има яхта Петра, която практически няма коя друга БГ яхта да е победи ( освен ако самите те не се помедят ) . Ако неможете да си купите яхта която да я победи, варианта тука е да се наеме яхта от вън която да е по-по-най... . Според мен е по интересно в класа до 30 фута, тъй като ограничението на дължината все пак има ефект и върху сумата за инвестиций в корпус, платна , т.е. целият проект. Това според мен дава възможност на повече хора да участват в надпреварата, а не само тези с най-голям бюджет да обезмислят всякакви други опити за участие. Вас кой клас ви вълнува ? |
Login
Usage hints
your pictures 
