Драги всезнайковци (тип чукча не читатель)
Уважаеми колеги ветроходци (да не се бъркат с горните)
Начетох се във форума на всякакви легенди и митове, мерене на пишки и какви ли не упражнения по графомания на тема самоделни катамарани.
Няма да споделям мнения, искам само да поднеса на вниманието ви някои (може би пропуснати от вас) факти.
Първо, самият олимпийски клас Торнадо - от самото си създаване - е проектиран като шперплатов. Един от първите с т.н. "tortured ply" формообразуване - и вече по-късно, при масовото му производство, се прехвърля на по-масови технологии. http://www.instructables.com/id/Tornado-Catamaran-Building-Instructions--79/#files
Второ, до ден днешен, шито-лепените шперплатови (stitch and glow plywood) катамарани по нищо НЕ ОТСТЪПВАТ на другите технологии - даже в някои случаи ги превъзхождат http://www.formula16.net/content/view/40/57/lang,en/ 1989 г. Грег Гудъл и Джим Бойер пускат Тайпан, от който по-късно се пръква и Формула 16. А 2003 Фил Брандер пуска Блейд, който окупира първите места в регатите. 10 годишни шперплатови катамарани побеждават в регати пластмасовите си съперници! И проектите на двата катамарана спокойно могат да се закупят по Интернет, цените им са по 250 австралийски долара. Дори, доколкото знам един Блейд вече успешно е построен в България от Христо Христов (не знам съвпадение на имената ли е с един диалог във форума).
И трето. Ако трябва да сме коректни, "tortured stitch & glue plywood" не е за начинаещи лодкостроители (не че "пластмасовите" катамарани имат нещо общо със стъклопластиката в нашенско-любителското й изпълнение). Затова Фил Брандер това лято публикува (засега само снимки) на новата си рожба Рейзър, дериват на Блейд, но с далече по-достъпна технология. http://aus-f16.blogspot.com/2010/08/phil-brander-talks-about-aussie-blade.html Отново шито-лепен шперплат, но без разпарване и огъване в матрица (torture).
Остава само да дочакаме да подготви и чертежите за продажба. И да видим Емо какъв риг ще предложи за Рейзъра. И не вярвайте на песимисти! Любителското лодкостроене не само винаги се е радвало на популярност в цял свят, ами е донесло много "за пръв път" дори във високите технологии. Както и увереността, че ветроходството не е само за онези с поршетата и замъците :) |
Login
Usage hints
your pictures 
